本论文简述了国内外压实设备和压实技术的发展概况、振动压实的原理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果等，介绍了YZ18全液压振动压路机设计的总体方案和整机的整体布局，设计中的计算，包括整机功率计算、牵引计算、液压系统的元件选型计算、整机的爬坡能力计算等，并对压实度连续测试技术进行了研究。最后对该科研项目的完成作了简单的总结。YZ18全液压振动压路机是我公司根据市场需要而研发的公司内科研课题。YZ18压路机性能达到设计要求，工作可靠，通过了工业性考核和国家质检部门的性能实验，已进入小批生产。在该课题的研发中共获得两项专利，其中一项是在本人主持项目中完成的，另一项是在本人参加项目中完成的。本论文是以该项目为基础，以压实机械—振动压路机作为研究对象而展开研究的。本论文共分为五个章：主要研究内容和创新如下：1. 对国内外压实机械发展史进行了研究，把握压实技术和压实机械的发展趋势及最新动态，为YZ18压路机产品的定位提供依据。2. YZ18压路机在研制中充分考虑了振动压路机的特点，并进行了创造性的工作。共获得两项专利技术：1. 一种新型的振动器旋转壳体。2. 一种新的机罩自动开启装置。实验证明使用效果非常良好。整机选型得当，布局合理，造型美观。3. 对YZ18压路机的主参数进行技术设计。对行走系统、爬坡度、振动器、减振系统、发动机功率等主要部分进行了参数的设计计算与校核。4. 振动压路机压实度连续检测技术的研究，通过振动轮的动态响应来检测基础压实情况。驾驶员可从显示器上随时查看压实情况，保证了基础压实的工程质量。5.研制完成后，进行现场工业性考核和整机性能实验。