在目前汽车拥有量迅速增加的形势下,汽车报废的速度也不断加快。而报废汽车一方面给社会与环境照成了沉重的负担,另一方面报废汽车本身又具有一定的经济价值。本文以某型汽车变速器第一齿轮轴为研究对象,对该齿轮轴进行了受力分析和刚度、强度的校核计算,并结合变速器的工作状况对该齿轮轴及其轮齿的失效形式进行系统分析,为变速器第一齿轮轴的剩余寿命估算提供了重要依据。论文研究了变速器第一齿轮轴疲劳寿命预测方法,包括变速器第一齿轮轴三维模型的建立、有限元模型的建立、工作载荷谱的提取以及齿轮轴材料S-N曲线的得出等,并利用专业疲劳分析软件MSC.Fatigue计算该齿轮轴的疲劳寿命。最后建立了预测退役变速器剩余寿命的技术,给出了服役历史清楚和服役历史不清楚的变速器剩余寿命预测模型和计算方法。重点分析残余应力对疲劳裂纹扩展速率的影响并运用裂纹扩展理论计算了变速器第一齿轮轴的剩余寿命。再制造前零件剩余寿命的预测对评估该零件是否适合于再制造可提供一定的支持作用,有利于直接利用利用零件。