在人类生产生活中,声环境是影响舒适度的重要环境因素之一。随着生活水平的不断提高,人们的活动范围逐步扩大,在一些特殊条件下,诸如:当人们乘坐飞机、到高原旅行、在高原环境中生产生活等,都会涉及低气压环境。然而,低气压环境下空气声阻抗特性、人的某些生理反映以及人对噪声的主观感受都不同于常压。虽然飞机和高速列车客室内的噪声环境已有很大的改善,但仍不能满足人们的要求。如今通用的A计权声级对噪声的评价最接近人耳对响度的感受,但是A声级在高分贝和一些复杂的噪声环境时并不准确,且在低气压下的适用性有待研究,一个适用于低气压环境且能够准确的反映人听觉主观感受的噪声评价方法有待于我们去探寻。本文研究工作从多个角度出发,探寻低气压噪声环境中影响人舒适感的各种因素,为建立准确反映人听觉主观感受的噪声评价方法提供理论参考。主要研究内容如下:(1)对声传播物理、听觉生理、心理、声环境评价方法等方面进行了理论分析,主要有低气压环境下声阻抗的相关计算、人耳各部分功能的分析,以及噪声对人情绪影响的心理学分析等。(2)通过实验问卷和心率变异性分析,从人的主观心理角度研究烦躁感与气压、噪声频率、声压级、噪声持续作用时间等参数的联系。最终进行综合分析,建立了低气压环境下的声舒适预测评价模型。(3)为了探究噪声对人主观听觉响度的影响机理,建立了能够快捷地模拟声音在中耳传导的力学有限元模型,并验证了其可靠性,以及可用于人主观听觉响度与客观参数联系的分析研究的可行性,有助于建立更精确的噪声评价模型。