【摘 要】
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铝合金在航空航天、电子元件及汽车配件中应用比较广泛。然而铝合金耐蚀性差一直以来是阻扰铝合金大规模应用的技术瓶颈。通过化学镀镍是目前铝合金提高耐蚀性的主要手段。铝
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铝合金在航空航天、电子元件及汽车配件中应用比较广泛。然而铝合金耐蚀性差一直以来是阻扰铝合金大规模应用的技术瓶颈。通过化学镀镍是目前铝合金提高耐蚀性的主要手段。铝合金属于难镀基材,化学镀镍前要经过特殊的前处理。传统二次浸锌后化学镀镍工艺的缺点是工艺过程冗杂,浸锌液中锌离子会在施镀过程中进入化学镀镍液,毒化镀液,缩短镀液的使用周期,进而影响镀镍层的性能。研究用一次浸镍-预镀镍前处理新工艺代替二次浸锌-预镀镍前处理工艺具有很大的意义。本文主要研究内容及结论如下:(1)以油污残余量为评价指标,研究除油工艺。得到除油工艺:碳酸钠的浓度为25g/L、磷酸钠的浓度为25g/L、四聚丙烯基苯磺酸钠的浓度为2g/L,除油的温度为50℃、除油的时间为5min;(2)以产生氢气时间及镀件表观形貌为评价指标,研究碱蚀工艺。得到碱蚀工艺:氢氧化钠50g/L、十二烷基苯磺酸钠2g/L(表面活性剂),碱蚀温度50℃、碱蚀时间10s;(3)以镀层沉积速率为评价指标,研究出光工艺。得到出光工艺:50%的HNO3、余量50%的水,出光时间30s、出光温度常温;(4)以镀层沉积速率为评价指标,研究浸镍工艺。得到浸镍工艺:硫酸镍300g/L、硼酸30g/L、氢氟酸25mg/L,浸镍温度常温、浸镍时间40s;(5)以镀层沉积速率为评价指标,研究预镀镍工艺。得到预镀镍工艺:硫酸镍的浓度为25g/L、次磷酸钠的浓度为25g/L、焦磷酸钠的浓度为50g/L、硫酸铈的浓度为6mg/L、碘化钾的浓度为20mg/L,预镀的时间为5min、预镀的温度为常温;(6)以镀层表观形貌、镀层结合力、镀层耐蚀性、镀层沉积速率、镀层磷含量及镀层光泽度为评价指标,对比传统二次浸锌前处理工艺后化学镀镍镀层相关性能,确定铝合金化学镀镍一次浸镍前处理新工艺是可行的。
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