近年来随着我国改革发展,山区公路工程建设项目越来越多,由于其建设地形特点的特殊性,对项目进度管理也越来越精细化。目前现有的山区公路工程建设从市政公路建设转变发展而来,在实施工程建设中,因地质条件和高差因素,不可避免的出现进度管理难点。因此,在山区公路工程建设中提高项目进度管理水平,如期移交项目,创造工程建设的最好收益水平,是目前具有该类项目特点的研究重点。本文以项目进度管理理论为基础,进度管理控制为中心,以青海CN山区公路工程的工程建设为背景,通过项目组织机构建设、项目进度计划编制、过程进度计划的控制分析和纠偏以及影响进度问题的解决和措施优化,将项目进度管理的理论知识,和现场实际工程进度管理经验,有效的融合在一起。本文解决了在多隧道山区公路遭遇不良地质和地形变化时,关键工作交叉影响时所采取的相关项目组织措施、技术管理措施以及涉及的资源管理措施、经济管理措施等,并在调整后对项目进行跟踪分析进度偏差,通过工期计算软件动态进行调整,通过各方面保证措施的联动,最终形成完善的进度管理方案。在此方面青海CN山区公路工程的项目进度管理取得了较好的成效,能够保证按期优质完成项目建设目标,由此可见,在山区公路工程建设中先进的进度管理方法和高效的应对措施,在今后的工程建设管理中将占据重要位置。