伴随着我国交通出行建设的迅速发展,以公路、铁路、航空联运为基础形成的立体交通体系正在成型,其中不同建设项目之间的交叉与干扰在所难免。其中轨道交通引起的土体振动是很重要的研究方向,近年来轨道交通振动引起的影响也越来越受到轨道周围区域的重视,如精密电子工厂、大学实验室、机场空管等等。本文以郑州至机场城际铁路位作为研究背景,分析监测与模拟数据,总结轨道交通振动的地表特性。本文主要研究内容如下:根据检测区域地质勘察资料、工程设计资料和现场数据测试资料,对振动响应做出介绍和分析。(1)通过阅读文献,了解轨道交通振动的产生机理,竖直向荷载的数学表达方式,振动的基本检测方法和分析方法。(2)通过郑州至机场城际铁路对机场影响的现场测试,得到检测区域轨道沿线附近地面的振动速度时程。之后,对各个测试点采集到的现场实测数据进行数据处理。对处理后的信号进行频谱分析。对不同频率下速度随距离的变化曲线做出分析。最后得出地下轨道交通振动影响下,检测区域周围地面测点的振动响应以及相关传播规律。(3)根据检测区域地质勘查报告中的土层参数,以列车参数为基础做出的竖直向振动荷载数定表达式,列车速度,用ABAQUS模拟三维数值模型,并对模拟结果作出分析。继而,对比监测数据、三维模拟结果,分析出轨道交通振动响应特性,为以后类似工程作参考。