预制装配式建筑相较于传统的建筑,其生产施工的各个环节有着绿色环保、自动化及信息化程度高等诸多优势。近几年,在国家政策的大力支持下,预制装配式建筑得到了迅速的发展。高速的发展也对预制装配式建筑的施工设备提出了更高的要求,对高精度、高性能专用施工设备的需求也不断增加。若在施工设备的开发阶段引入模块化设计理念,则可以提高设备的通用程度,缩短设备的生产周期,降低设备的使用成本、提升设备的利用率等,从而推动预制装配式建筑的相关研究和实践的进一步发展。本文以一种可以实现全自动施工的预制装配式建筑专用起重平台作为研究对象,确定出起重平台的总体设计方案及一套可行的模块化设计方案,并结合有限元分析软件,对设计好的起重平台进行结构优化及优化结果验证。主要研究成果如下:(1)总体设计方案:综合起重平台的施工流程、各部件连接要求以及服务对象的特点,确定起重平台总体的设计方案,包括:起重平台总尺寸、上下层钢梁截面形式、各部分连接形式及钢材选型等。(2)模块化设计方案:参照建筑模数协调标准,充分考虑专用起重平台的规模、运输、吊装设备的承载限制及组合形式等条件,对起重平台上下层钢框架钢梁进行模块化设计,最终确定出合理的非标准节与标准节长度,提出了适用于工程实际的模组数,满足了不同尺寸的预制装配式建筑组合,也提升了专用起重平台运输和安装的效率。(3)起重平台结构优化:以前两部分的研究内容为基础,选用最大模组数建立三维有限元模型进行分析。模型以纵向上下层钢梁间的跨中立柱个数、悬臂端拉杆形式、下层钢梁腹杆形式、上下层钢梁梁高四种影响因素作为可优化变量,以减小结构竖向变形及减小主要构件内力为优化目标,参照工程实际,模拟运行工况,对起重平台的设计方案进行优化验证。