随着共享单车的兴起,越来越多的人加入到低碳环保,绿色出行的队伍中。弹力紧身裤利用其紧身贴体、修饰女子形体美等特性,深受广大女性的喜爱,因此在日常生活中经常会遇到穿着弹力紧身裤骑行的情况。但因紧身裤自身贴体的设计再加上骑行过程中人体动作变化幅度较大,一般会引起人体穿着不舒适感。本课题以生活中常见的日常弹力紧身裤为例,研究其在骑行状态下的穿着舒适性。从使用频率较高的群体中选择5名实验对象,以企业现有的弹力紧身裤为实验样裤,对特殊部位进行客观压力大小的测量及主观舒适性评价分析,再结合骑行状态下皮肤拉伸情况,对其版型进行优化处理。通过对女性穿着日常弹力紧身裤骑行情况调查,发现有92%的女性在日常生活中都会穿着弹力紧身裤,且61%的女性都会有穿着弹力紧身裤骑行的情况;消费者在购买弹力紧身裤时考虑最多的因素是其修身性和舒适性,而目前市场上的弹力紧身裤还存在面料不够舒适,款式单一,版型不好等问题;另外有60%的女性在穿着弹力紧身裤骑行时都会存在一定的不舒适感。其中不舒适的主要部位在裆部,膝盖和大腿,而压迫感最大的部位是膝盖,拉伸感最大的部位是大腿。运用体表画线法对不同骑行状态下的下肢皮肤拉伸形变大小进行测量与分析,得出臀部、大腿、膝盖和小腿肚是形变量最大的部位。具体表现为臀部横纵向拉伸较大;大腿前面横向拉伸,纵向收缩,大腿后面横向收缩,纵向拉伸,大腿内侧横纵向都拉伸;膝盖纵向拉伸较大,膝窝横向和纵向收缩都较大;小腿肚横向拉伸较大。运用气囊式压力测试仪,测量不同骑行状态下各个测量点客观压力值大小,再结合穿着弹力紧身裤在骑行状态下主观舒适性及美观性评价,分析得出:皮肤拉伸形变以及服装与人体的贴合度都对服装压大小产生了一定影响。皮肤拉伸大时服装压也相应变大,而且纵向皮肤形变对服装压的影响大于横向皮肤形变的影响;静止状态下所有服装压都在舒适范围内。骑行状态下在臀部,大腿后部和膝盖部位的压力值都超出了舒适服装压范围,其中膝盖部位的压力值最大,波动最明显;紧身裤的穿着外观修身性较好,但是美观性存在一定的问题。通过分析客观压力值大小得出需要增大松量的部位;通过皮肤拉伸率与面料弹性回复率之间的相关关系,对臀部、大腿、膝盖、小腿部位增加一定放松量。为了减少裆部,大腿后部的褶皱,增大后裆倾斜角至12°,减小弧线弯势。由于大腿内侧,小腿内侧以及膝盖纵向拉伸非常大,因此将内侧缝做分割处理。外侧缝线拉直,使内侧缝线的倾斜度变大,减小服装与人体之间的纽因力。同时外侧缝拉直会使外侧缝线长度减小,从而减小外侧缝线余量堆叠。内侧缝线的错位设计,使得服装穿着与人体后,面料的错位由于人体作用而得到回位,有助于减小内侧缝余量。市场调研发现专业骑行裤的样板大多外侧缝线也都是垂直状态,而且有部分做了旋转,因此考虑将外侧缝线做拉直和旋转两种优化方法。根据优化后的样裤样板,结合企业提供的规格尺寸,倒推计算得到优化后样裤的规格尺寸表。将优化前后的实验样裤进行对比试验,综合主客观测量结果得出:优化样裤1达到最优,其次是优化样裤3,最后是优化样裤2。