地震是一种无法提前预测的自然灾害，一旦发生，将会给人类带来无法估计的损失。而大跨度输煤栈桥是煤矿、电厂的重要组成部分，一旦在地震中遭到破坏，将给人们的生产、生活带来极大的阻碍和停滞。由于近年来地震频发，因此，对大跨度输煤栈桥的抗震研究已经成为国内外许多工程界学者极为重视的一个课题。本文针对平朔煤炭工业公司东露天煤矿选煤厂主斜井驱动机房至原煤仓胶带输送机栈桥（B102），利用有限元软件和设计图纸数据，建立了钢结构输煤栈桥有限元模型。对大跨度钢结构栈桥结构的动力特性、地震响应分析进行了系统的研究，主要内容有：（1）利用有限元软件SAP2000和设计图纸数据，建立了钢结构输煤栈桥有限元模型，进行了大跨度输煤栈桥结构的动力特性分析，表明该栈桥结构属于振型密集体系。（2）采用振型分解反应谱法对大跨度钢结构栈桥结构进行了地震响应分析，得出竖向地震作用对本文所研究结构水平位移影响很小，但是对内力影响相当。（3）采用时程分析法对大跨度钢结构栈桥结构进行了动力响应分析，得出人工波对于结构位移和内力的影响最大，PEL波次之，TAR波最小。（4）将反应谱法与时程分析法的计算结果作对比，得出水平地震作用下，反应谱法计算结果略大，竖向地震作用下，时程分析法计算结果略大，但都满足规范要求。通过上述分析对大跨度钢结构栈桥结构的抗震性能有了更全面更具体的了解，可以对此类大跨度钢结构钢栈桥结构的抗震设计提供参考。