伴随经济社会的快速发展和产业结构的不断调整,物流需求增势明显。提升物流服务质量、更好的满足市场需求,已成为各种运输方式、不同行业企业竞相追逐的目标,而标准化作为规范服务、提升效益的重要手段,其基础性、战略性地位日益凸显。面对物流市场特征和结构的变化,2013年6月15日铁路全面实施货运组织改革,推进铁路货运向市场化、物流化方向发展。为此,铁路优化设计了业务受理、门到站、站到门、门到门运输等的服务内容,明确了需求处理反应时间和服务质量。但是,铁路对于具有更多增值服务功能的到达端物流服务的关注度仍较低,铁路重发轻到、重装车轻收入、重生产轻经营的做法并没有完全扭转过来,到达端物流服务规范缺乏、服务流程不标准、服务水平有待提升等问题,严重影响和制约了铁路货运与物流的网络化经营与一体化运作,其重要原因之一就是缺乏对于铁路到达端物流服务流程标准化问题的系统深入研究。因此,研究铁路到达端物流服务流程标准化问题,对于推进铁路货运组织改革、提升铁路物流服务质量、实现铁路物流的一体化和规范化运作具有重要的理论意义和现实意义。本论文在铁路总公司相关科研项目研究的基础上,通过实地调研和总结分析,从如下几方面对铁路到达端物流服务流程标准化问题进行了系统研究。(1)梳理了国内外典型企业物流标准化发展状况,分析了我国铁路货运与物流在标准化工作方面取得的成绩以及存在的突出问题,提出了相关借鉴与启示。(2)在探讨推进我国铁路到达端物流服务流程标准化的必要性和可行性的基础上,分析了铁路到达端物流服务的拓展延伸变化阶段,设计了铁路到达端基本物流服务流程和增值物流服务流程,并对到达端物流服务划分了六大服务模块。(3)运用网络计划、约束理论以及迭代法,设计了影响铁路到达端物流服务时间的因素、单项作业时间以及总服务时间估算方法,探讨了直接成本、间接成本与总成本之间的关系,分析了各服务模块的成本构成,进而构建了基于时间-成本的双约束优化模型。在对实例进行分析测算的基础上,提出了到达端物流服务流程的优化建议,实现了服务流程的标准化提升。(4)设计了流程标准化工作的组织管理体系,探讨了包括内外合作、安全监控、市场反馈以及监督与奖惩在内的标准化工作运作机制,并从业务范畴、信息平台、示范工程、人才队伍以及标准化意识五个角度提出了推进流程标准化工作的实施途径。