GSM-R作为铁路专用的通信技术,正在世界铁路范围内得到越来越广泛的应用,推动着各国铁路行业的发展。发展GSM-R已经成为中国铁路的技术政策。初期分别在高原、重载运输线和繁忙干线上建设的青藏、大秦和胶济三条GSM-R铁路,表明我国已经在GSM-R领域取得了一定的成绩。GSM-R网络的建设是以铁路通信业务为核心。目前GSM-R已经在铁路上实现了多种业务,但是随着铁路需求的不断增加,业务也将越来越丰富。其中短消息智能业务作为一种数据传输方式将被广泛地应用到非安全数据的领域。本文提出一种新的铁路业务——短消息功能寻址。文中根据目前铁路智能网的建设情况以及今后网络的发展,给出了基于扩展SMPP接口和基于CAMEL3智能网两种短消息功能寻址方案,并对它们进行了深入的研究。定义了每种方案实现的前提,改进了某些实体的功能,规范了接口的信令,并详细描述了业务的实现过程。最后,对短消息业务的时延、吞吐量、可靠性等性能进行了分析。