随着我国经济持续发展,交通建设事业取得了极大进步,公路网不断完善。伴随公路网建设所取得的成就,一些公路并没有真正实现其功能定位,公路网系统功能体现并不明显,造成了交通运输资源的浪费和配置的不合理。本文以公路网系统基本功能之一的畅通性为研究对象,立足于解决现实的路网畅通性问题,实现功能优化,提高路网以效率,适应区域经济的发展要求。本文针对畅通性问题展开研究,以典型三角形路网形态为例,从交通流、运输流、路网通行能力的匹配关系分别分析拥堵和非合理畅通形成的内在原因,并提出相应的优化方案设计,然后基于全寿命周期成本理论,以效益分析为主线,从优化决策分析、优化方案比选、项目建设决策分析三个层面研究畅通性优化理论,最后以山东省局部路网为例做优化实证分析。本文通过对典型的三角形特征下的路网畅通性优化理论的研究,以求解决实际问题,完善和优化公路网系统功能,提高路网效率,为公路建设和运营决策者提供理论指导,对我国公路网持续、健康、和谐发展具有理论与实践上的双重意义。