空心板梁桥的拓宽在桥梁拓宽改造工程中占有很大的比重,由于拓宽后新旧桥结构刚度的差异性,造成新旧桥结合部位变形和新旧桥相对变形差异很大,容易引起桥面铺装和纵缝裂缝的开展,影响行车舒适性和安全性,因而对空心板梁旧桥拓宽中新旧桥的连接纵缝进行研究是必要的。本文根据国内外桥梁拓宽经验和发展情况,总结了空心板梁桥的结构形式、拓宽原则和连接方式、梁格法以及荷载横向分布的计算。本文的主要内容如下:1通过缩尺模型试验对装配式简支空心板梁桥拓宽进行研究,分析了空心板梁桥拓宽前后旧桥挠度和荷载横向分布所受到的影响。2运用有限元的方法,建立了拓宽前和拓宽后桥梁的计算模型,得出其荷载横向分布规律,在误差允许的范围内与试验的整体趋势是一致的,并可将该计算模型应用到后面的参数分析中。(3)在有限元的基础上,运用参数分析的方法,讨论了纵缝聚合物混凝土高度、宽度和弹性模量变化时对拓宽后桥梁纵缝受力及其跨中荷载横向分布的影响。(4)分析新桥沉降的变化对拓宽后桥梁纵缝横向受力的影响,并提出要求控制的沉降量。