预应力混凝土连续刚构桥既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,又保持了T型刚构不设支座、无需转换体系的优点,且有很大顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度,因此高墩大跨连续刚构桥应用日趋广泛,已成为现代交通中的种重要桥型。由于大跨度连续刚构桥跨度大且采用悬臂施工,有效实施施工控制对桥梁施工过程中的结构安全、确保大桥最终顺利合拢以及成桥状态线形和受力情况符合设计要求是必不可少的。本文以都汶高速庙子坪岷江大桥主桥为工程背景,主要对大跨度连续刚构桥的施工控制技术进行了研究。1、对大跨度连续刚构桥施工控制的主要内容、基本理论方法和主要影响因素进行了分析：详细介绍了大跨度连续刚构桥施工控制系统；对施工控制计算分析方法进行了论述；2、结合上述理论体系,对都汶高速庙子坪岷江大桥主桥具体实施了施工控制。结果表明,本文所建立的大跨度连续刚构桥施工控制体系是可靠的,施工控制保证了该桥施工过程安全并最终保证了结构成桥状态满足设计要求。