罐式集装箱为集装箱的一种,是为液态货物而专门设计制造的运输设备,在国际上被公认为最安全的食品、危化品液体货物的运输载体。随着全球从业人员的环保意识、法律法规知识的增强及世界各国国策的引导,罐箱进一步突破了其他传统运输设备运营模式,占据了液态运输市场的主要份额。罐箱相比其他运输设备最为明显的优势之一是可以参与国际间联合运输,并可以非常方便快捷的在各运输模式中进行调度、转运。因其便捷和安全性,近年来,罐箱行业得到了长足的发展。但是随着全球经济格局的变化和重组调整,从区域经济发展趋势而言,以标准20ft罐式集装箱作为运输工具的模式,因罐箱的自身运力和运输模式不能很好的匹配,制约着区域经济内罐式集装箱运输的进一步发展。本文正是基于欧盟作为我国最大贸易的经济体,并且每年贸易总量还在不断上升的这一背景,聚焦中国和欧洲内陆铁路运输模式下,研究当前罐箱的运力与铁路系统匹配度不良问题,提出研制开发超大容积罐式集装箱,为区域经济的发展提供全新的运输设备。具体研究内容及成果如下:(1)通过对区域经济范围内的运输现状分析,针对当前罐箱运力不足与区域铁路运输能力匹配不良问题,论证研制超大容积罐式集装箱开发的必要性;(2)研究超大容积罐箱研制的总体技术方案,并研制出63m3级超大容积罐式集装箱原型箱产品;(3)采用有限元分析法,通过ANSYS分析,对罐箱整体结构进行工况模拟分析计算及结构优化;(4)通过静态型式试验和铁路碰撞试验,进行了对所研制罐箱的结构在各载荷工况下的安全性和可靠性验证。