管路系统是飞机输送流体的重要组成部分,随着现代飞机设计理念中对机载系统可靠性设计关注度的逐年提升,管路系统的可靠性设计也成为行业内一项重要的研究课题。管路连接卡箍主要用于飞机燃油、环控等系统管路的连接固定,若卡箍在使用中疲劳破坏甚至断裂,将会对飞机相关系统的工作性能和使用寿命带来较大的影响,情况严重的会直接危及飞行安全,后果不堪设想。为此,开展管路系统连接卡箍可靠性研究,能够有效提高飞机管路系统使用可靠性,较好的发挥各系统的使用功能,具有重要的理论意义和较高的工程应用价值。本文从解决实际问题角度入手,选取飞机燃油系统管路连接卡箍典型失效案例,通过失效分析,给出了故障结论;通过有限元计算,结合实际使用研究,提出了对卡箍结构进行相应优化设计的改进方案,并对方案的可行性进行了分析评估;基于工程制造经验,对卡箍的制造工艺方法进行了研究迭代,并按照设计方案,开展了卡箍产品改进试制工作;按照产品试验规范,对改进试制的卡箍产品性能进行了全面试验分析,给出了改进状态卡箍通过了各项可靠性试验考核,产品日常使用可靠性能得到有效保证的研究结论。