针对LNG汽车专用催化剂性能的全面分析，LNG汽车专用催化剂与整车性能匹配试验平台的搭建和LNG汽车专用催化剂性能的整车经济性与排放的匹配试验研究等三方面问题，做出了具体的研究方案，通过此方案达到将LNG汽车专用催化剂与整车性能的良好匹配，从而为LNG三效催化转化器与LNG整车匹配开发奠定理论基础，其研发方法和技术都具有重要的理论意义和现实意义。本文以天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心承担的“863”项目——现代交通技术领域（节能与新能源汽车专题，电控喷射单一燃料LNG汽车产品开发课题）为依托，分析电控喷射单一燃料LNG汽车产品，采用方式为实验验证研究与理论相结合，研究一种高效排放低的LNG专用催化转化器的优化设计理论及技术方案，论文的创新点及主要思路如下：1．通过对LNG汽车专用催化剂的影响与因素，组成成分与使用条件对催化剂性能的影响以及对催化剂的性能评价及工况测试研究等三小部分，详细讲述该专用催化剂的工作条件及催化原理。2．通过平台总体方案的设计，燃气系统匹配研究，对LNG钢瓶的选配和整车车姿的调整，标定试验的验证，对车辆出现的问题进行了解决，顺利的完成了整车驾驶性的标定，最终确定整车的可靠性，为LNG单一燃料轿车的推广提供理论基础。3．通过一系列的标定匹配试验，以试验为依托，有力的证明了该LNG专用催化剂能够与整车的动力性和经济性实现匹配，使整车的排放达到国四标准。