互联网与传统行业的结合是“互联网+”的具体阐释,依托互联网打车软件产生的网约租车是“互联网+”时代背景下产生的新业态。2016年11月2日已经开始正式施行《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约租车的合法地位,以及运营平台、驾驶员、车辆的准入条件等问题做出了明确的规定。网约租车行业充分利用社会闲置资源,有利于实现汽车资源的共享和增加就业机会,解决部分社会人员的再就业问题。但是由于大部分省市网约车实施细则仍未出台,行政执法人员目前一般将由互联网约租车行业产生的打车、拼车、顺风车等营利性移动出行方式归纳为非法营运,笔者认为这种作法并不合适。本案中,吴桐不满济东市客运管理中心行政处罚,向济东市新区人民法院提起行政诉讼,此案的判决将对我国包括滴滴出行在内的互联网约租车行业的发展起到一定的引导作用,有利于互联网约租车行业外部环境的改善,从而使科技与互联网的结合变得越来越紧密,从侧面促进科技的进步与创新。本文以吴桐诉济东市客运管理中心一案为基础,以案件的争议焦点为线索,剖析庭审过程中各方关注的重点,运用宪法学与法学理论的相关知识,并与我国快递行业进行类比,分析我国互联网约租车行业的现实困境,提出相对应的法律构想,全面得出对互联网约租车行业的探讨不但可以推进网约租车行业的合法性论证的相关研究,并且会极大促进其他互联网与传统行业的相互联结与发展。