租赁在我国已经发展了将近20多年，已经发展成为与银行、证券、保险、信托并驾齐驱的产业。对于我国来说，现在正处于传统的租赁与创新租赁并存的阶段。而对于创新租赁的概念在我国还很陌生，更没有将这一思想应用到具体的租赁实务中去。　　目前，面对着我国飞机需求的巨大缺口，飞机租赁业在全国迅速展开。为了飞机租赁行业的顺利开展，我国已先后在天津东疆保税港区、上海综合保税区、北京天竺保税区建立多家租赁公司，为飞机租赁提供优惠的税收、法律等优惠政策。但是随着租赁的不断发展，为了满足租赁各方的个性化需求，逐渐衍生出创新租赁的新模式。并希望将这一思想应用到飞机租赁这一行业中。　　在文章的结构安排上，本文从传统租赁入手，简要介绍了传统租赁的概念和传统租赁产品以及现阶段应用到飞机领域的传统租赁模式。进而提出了基于环境、需求和定价技术发展等多因素驱动下的租赁创新分析框架，从内部创新和外部创新两个角度对租赁交易创新进行系统设计，提出相应的框架模型，探讨若干创新业务和创新交易方式，并对其中有代表意义的创新业务进行详细探讨。　　同时采用案例研究方法，通过在天津东疆港以SPV方式租赁G550公务机为例，分析了飞机租赁市场整体存在的问题。并在此基础上结合案例中的出租方中航国际租赁公司自身的集团背景，提出了采用“飞机SPV租赁”方式租赁飞机，从而解决了传统融资租赁税收高、风险高的问题。并进一步提出大胆的设想，希望在我国真正形成飞机租赁资产证券化的创新租赁模式提供参考，从而使我国飞机租赁产业得到更好的发展。最后总结出创新租赁过程中出现的风险因素，并分别提出管理对策。