长兴岛临港工业区是大连市崭新的开发区，是大连城市发展的战略选择，未来将建设成为产业布局合理、经济辐射能力强、服务功能完善、自然环境优美、适宜创业发展和生活居住的现代化海滨新城。为实现上述战略，必须建立与之相适应的城市综合交通系统，为长兴岛地区经济、社会和城市发展奠定基础。本文在充分考虑长兴岛临港工业区社会经济和交通需求特点的基础上，对其综合交通规划问题进行了研究。本文运用交通规划基本理论，分析了长兴岛城市社会经济的发展历史，评价了城市现状交通运行质量。根据长兴岛城市历史调查统计资料和城市发展目标，在社会经济发展分析的基础上，预测了长兴岛城市客货运出行需求，获得了城市客货运出行分布期望线，分析了客货运OD分布特征，为指导城市道路网规划提供了依据。根据城市对外交通需求预测结果，结合长兴岛的地理位置，考虑公路、铁路、港口等多种运输方式相衔接的要求，研究获得了适应长兴岛城市与外部区域交通联系的对外交通系统规划方案。根据城市内部交通需求及城市用地规划，规划设计了长兴岛城市路网发展方案；根据城市客运公交出行需求提出了骨干公交线网规划方案。利用预测得到的城市交通需求评价了城市道路规划方案和骨干公交线网规划方案，结果表明，研究提出的路网方案能满足城市发展的需要，且路网处于高效高质量的运行状态。