珩磨加工是一种提高工件表面质量、几何形状及尺寸精度的高效、低成本加工工艺方法,珩磨与其它切削方法相比具有许多独到之处。随着珩磨工艺及珩磨机床的发展,珩磨加工被越来越广泛应用于缸套、发动机内孔表面等的加工中。大行程双进给珩磨头作为大中型珩磨机的重要工具部件,其主要包括大顶杆、小顶杆、大锥体、小锥体、粗珩油石座、精珩油石座及磨头体等零件,其刚度及强度是影响珩磨加工精度的重要因素。大行程双进给珩磨头是在普通高精度双进给珩磨头基础上发展起来的,具有切削效率高、珩磨压力大、加工精度高及加工成本低的特点,因此对其结构的研究是提高珩磨工艺质量的重要途径。本文在分析大行程双进给珩磨头的结构特点的基础上,采用Pro/e软件对大行程双进给珩磨头及其大锥体、大顶杆、粗珩油石座、磨头体等关键零件三维建模,并将此模型导入到Ansys Workbench软件中进行静力学分析,得出珩磨头及零件的应力和应变状态,分析最大应变、应力分布及其对加工精度的影响,得出大行程双进给珩磨头结构优化的基本途径；此基础上,对大行程双进给珩磨头进行两种工作模式、不同主轴转速和约束条件下的模态分析并进一步对其进行结构优化,实现了静动态特性的提高。