直接接触冷凝器随石油石化和能源电力等行业的不断发展，应用愈加广泛，规整填料则具有传热传质效率高、能耗低、压降小的特点。然而由于汽液流动形态复杂多变，且冷凝过程极为复杂，相关的研究工作则要落后于工业应用。为了对直接接触冷凝过程的影响因素进行系统实验研究，同时对实验数据库进行拓展，本文在直径为250mm的中试直接接触冷凝塔内，分别采用水-水蒸气和水-水蒸气-空气物系，考察其常压以及减压条件下在Tupac125Y型规整填料内的直接接触冷凝传热过程，对蒸汽负荷、液体喷淋密度、液体温度、不凝气含量和操作压力等参数进行了分析与考察。实验结果表明在纯水-水蒸气冷凝过程中，液体温度对规整填料内的冷凝速率有较大影响；减压操作下，汽液间冷凝速率要高于常压操作条件；喷淋密度增大将加强传热传质过程；蒸汽流量对冷凝过程的影响规律不明显。在水-水蒸气-空气系统的冷凝中，发现不凝气的加入使冷凝所需填料高度增加，主冷凝区逐渐上移；液体温度对规整填料内的冷凝速率影响较小，不同液体进口温度下所需的填料高度相对稳定；喷淋密度对塔内温度分布及所需填料高度均有一定影响；蒸汽流量较大时，所需的填料高度会增加，且随不凝气分率的增大会愈加明显。以Delft模型为基础建立了规整填料的水力学近似模型，对汽液两相在填料中的流型进行简化，建立了塔内的传热模型，得到局部体积传热系数计算公式。采用无量纲数对各操作参数进行表征，并对局部传热系数进行拟合，计算结果与拟合数据和验证实验数据吻合较好，可在一定程度上为直接接触冷凝器的设计、操作提供相应指导。