粮食,是人类生存之本,粮食问题一直是各国政府极为关注的问题,我国是人口大国,粮食问题显得尤为重要。粮食安全已成为一个日益严峻的社会问题,我国的粮食安全不仅取决于粮食的产量,还取决于粮食消耗量。粮食是农业生产的最终产品,具有显著的季节性,其生产地和消费地的分离,导致流通称为必然。而粮食更多的是在流通中体现和提升价值。在粮食价格中,物流成本占1/3甚至更多,粮食物流已经成为我国粮食安全的重要环节。我国的粮食现代流通技术还处在初级发展阶段,粮食散运量仍在10%左右徘徊,致使出现众多问题。黑龙江省是我国粮食主产区之一,是重要的商品粮生产基地,资源量处于全国前列,其粮食生产的稳定与提高对保证国家粮食安全和振兴黑龙江省东北老工业基地都具有深远影响。而粮食物流研究对提高粮食安全、降低粮食流通环节损耗及其物流成本,充分发挥粮食的经济效益和最大限度地满足人们对粮食的需求具有重大的理论意义与现实意义。但长期以来,理论界缺乏对区域粮食物流体系的专门研究,在实践中又缺乏有效的管理和制度安排,使得黑龙江省粮食物流的发展严重滞后。本文以“黑龙江省粮食物流体系建设”为切入点,以粮食物流及体系相关理论为基础,采用实证和规范分析、定性和定量相结合、比较分析等方法,在理论研究的基础上,对黑龙江省当前的粮食物流发展体系进行了初步的研究。本文的论述总体共分五大部分,通过对粮食物流的定义、特点及粮食物流体系要素及功能的构成等理解,进行相关概念的界定,并简述我国粮食流通政策发展历程,考察且梳理出黑龙江省粮食物流体系的现状和存在的问题。本文鉴于黑龙江省粮食物流体系粮食物流主体市场化程度不高,竞争不充分;储运基础设施和粮食运输能力落后;信息化程度低下;质量检验检测不完善;物流成本居高不下等存在问题,并在国内外粮食物流发展经验比较分析的基础上,笔者提出了黑龙江省粮食物流体系建设的对策建议。