矮塔斜拉桥是介于刚性连续梁桥和柔性斜拉桥之间的新型桥型，属于组合结构体系，具有刚柔相济的结构特性。自它出现的20多年来，由于其具有许多优点而在国内外得到了较为飞速的发展和应用。但目前它的设计基本上都是参照已有的连续梁桥和斜拉桥的理论，专项研究理论也相对较少。本文以在建的秋浦河大桥施工监控项目为工程背景，研究了矮塔斜拉桥的受力机理和变形特点，即为施工监控工作提供理论依据，同时也可为同类矮塔斜拉桥的设计提供参考。文中首先回顾了矮塔斜拉桥的起源及其在国内外的发展和研究现状，总结了矮塔斜拉桥的体系分类和受力特征，并简要分析了矮塔斜拉桥的结构特点和应用范围。利用Midas/Civil有限元软件建立秋浦河大桥的计算模型，对其主梁进行受力分析研究。着重分析了最大双悬臂状态、成桥状态下结构的受力性能。结果表明秋浦河矮塔斜拉桥的整体受力特性更接近于连续梁桥，可参照连续梁桥进行施工控制。通过ANSYS有限元分析软件对秋浦河大桥的部分节段的建模分析可知，由于剪力滞效应的影响，在张拉斜拉索时双边箱梁截面的法向压应力的横向分布具有沿箱梁中心向两翼缘减小的分布规律。在项目实施中，应力监控的对比分析时要考虑到剪力滞效应对截面应力的影响，在桥梁设计时也需注意采取一定的构造措施和箱梁预应力束的优化布置来保证结构安全。