纤维混凝土是目前土木工程领域研究的热点课题之一,而层布式钢纤维混凝土是经济和性能并重的路面结构形式。卢哲安教授等通过反复试验证明了层布式钢纤维混凝土在抗弯拉、韧性、阻裂和疲劳等方面具有优良的性能。本文在此的基础上主要探讨相同配合比下层布式钢纤维混凝土和层布式混杂纤维的疲劳性能。 进行了12个试件的弯拉试验研究,探讨了钢纤维品种对弯拉强度的影响,得到了静载荷载-挠度曲线,分析不同纤维的弯拉强度的增长率、初裂强度,并分别用日本JCI弯曲系数法和ASTM韧性指数法计算各种层布式钢纤维混凝土的韧性,从中选择最佳的钢纤维。 通过对44个试件的疲劳性能试验,得到了不同应力水平下的疲劳寿命大小,采集了疲劳加载循环应力—应变曲线、疲劳加载循环应变—疲劳寿命的完备数据。定量地描述和分析了层布式钢纤维混凝土和层布式混杂纤维混凝土的疲劳性能,通过对实测疲劳寿命进行处理,得到了各级应力水平下威布尔分布参数。进一步用威布尔分布拟合不同存活率下的寿命大小,回归出具有不同存活率的单对数和双对数疲劳方程,为实际工程提供理论依据。 最后,本文对采集疲劳加载循环应力—应变数据进行处理,对层布式钢纤维和层布式混杂纤维混凝的损伤特性进行研究,得出其损伤演化规律。