【摘 要】
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钛合金/碳纤维增强复合材料(简称CFRP,)叠层构件广泛应用于航空航天领域,但是钛合金及CFRP材料的难加工性及二者耦合作用,使叠层构件制孔加工难度进一步增加。本文以钛合金/C
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钛合金/碳纤维增强复合材料(简称CFRP,)叠层构件广泛应用于航空航天领域,但是钛合金及CFRP材料的难加工性及二者耦合作用,使叠层构件制孔加工难度进一步增加。本文以钛合金/CFRP叠层构件钻孔过程为研究对象,进行了进行有限元建模及分析,并研究了制孔质量的变化规律。主要内容包括如下:首先,基于钛合金钻孔过程的加工特性,采用经典的Johnson-Cook模型,建立钛合金的本构模型;基于等效介质理论以及CFRP材料属性,建立CFRP等效介质本构模型;根据钻孔过程中叠层材料与刀具间作用关系,建立钻孔过程中工件、刀具之间的摩擦模型、热传导模型,最终完成了钛合金/CFRP叠层构件钻孔过程的有限元建模过程。其次,运用DEFORM 3D软件中,基于建立的钛合金/CFRP叠层构件的有限元模型,仿真并分析了不同工艺参数对切削力和切削温度的影响规律,通过叠层构件钻削试验,验证了有限元模型的有效性,分析了试验结果与仿真结果的误差来源。最后,采用全因素试验法,研究了不同工艺参数对孔壁表面粗糙度、孔径误差大小、出入口质量等制孔质量影响规律,并对比分析了叠层构件与单层材料制孔质量的差异。本文研究的钛合金/CFRP叠层构件的有限元仿真模型及制孔质量的变化规律,可为优化钻孔加工工艺,研究切削力与切削热对叠层结构钻孔过程的影响提供技术支持和理论参照。
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