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摩托车噪声污染已成为一大社会公害,噪声限制法规愈来愈严格,这使得控制摩托车噪声更加迫切和必需。本文针对建设某款125摩托车噪声偏大,加速噪声未达到国家标准;通过加速噪声试验、近场声压和近场声强试验识别该车噪声源,确定排气噪声为主要噪声源;通过计算机仿真分析消声器消声性能,并进行改进设计,加速噪声试验表明改进后的消声器改善了整车噪声,达到了国家标准的要求。摩托车的加速通过噪声试验表明其噪声水平未达到国家标准,且右侧噪声明显高于左侧。噪声频谱分析结果表明该摩托车噪声的主要贡献成分集中在1000