本文外资汽车企业已经全面进入中国较长时间，但是中国内资汽车企业技术进步并未如预期般发展这一现象进行了研究，利用计量手段从多角度分析了FDI对中国汽车产业技术进步的影响，并根据计量结果提出促进外资技术溢出以提升内资汽车企业技术进步水平的若干建议。
　　通过对中国实施“以市场换技术”策略以来中国汽车产业发展成果的结构性分析发现，FDI对于扩大中国汽车产业产销规模，提升汽车产业在国民经济中地位、增强中国汽车产业竞争力等方面发挥了积极作用，但是在促进中国汽车产业规模经济形成、核心技术掌握、原发性产品生产、国际竞争力等方面并未产生如预期般的积极影响，这表明中国内资企业和自主品牌的技术进步水平并未如当初该政策制定之初所愿。
　　因此本文从利基市场、研发能力、自主创新能力三个角度，利用计量手段分析了FDI对中国内资汽车产业技术进步的影响。就利基市场而言，FDI进入中国汽车市场迫使中国内资汽车企业在利基市场上发展了本土汽车产业，但是在由利基市场向大众市场过渡的过程中存在瓶颈，表明FDI的技术溢出效应为中国内资企业所带来的技术进步经济效益偏低;就研发能力而言，尽管FDI进入中国汽车市场提升了内资汽车企业的技术水平，但是也导致其逐步丧失了技术研发投入热情，过度依赖于外商直接投资技术溢出效应，表明FDI的技术溢出效应对提高中国内资企业技术水平的作用不大;就自主创新能力而言，FDI进入中国汽车市场所带来的示范效应和竞争效应，促使中国内资企业不断提升自身的自主创新能力且已经取得良好的成果，但是外资企业在核心关键技术上占据垄断地位，表明FDI的技术溢出效应并未有效提升中国内资企业的技术创新能力。
　　针对FDI技术溢出并未能有效的促进内资汽车企业技术进步的现状，本文从政府和内资企业两个角度提出促进外商直接投资技术溢出的建议，即通过建立良好的营商环境，培养产业集群、引进高技术含量外资项目、政府采购以及加强自有品牌建设、继续加大科研投入力度、注重创新型人力资源的开发和利用等手段促进FDI技术溢出效应。