随着科技的发展,人们对生活水平质量的要求也越来越高,已经不仅限于吃饱穿暖,更要有一个舒适的生活环境,蓝天白云,适宜的气候。温室效应越来越严重,对人们的生活造成了不可忽略的影响。因此,低碳生活、低碳出行日渐被提上日程。引起温室效应的主要原因是化石能源的消耗,而工业企业是化石能源的最大消耗者。工业企业在环境保护方面自然也有义不容辞的责任,应该从各方面入手减少碳排放,减少对环境的污染。本文以工业企业厂内运输为切入点,从生命周期角度对厂内运输的碳排放进行计算和优化,贯彻实施低碳经济的方针,改善和优化厂内运输碳排放,使企业能够保持可持续发展。(1)根据生命周期理论将厂内运输划分为设计阶段、建设阶段、运营阶段和回收阶段四个阶段,对厂内运输常见的几种运输方式进行生命周期碳排放计算。定性分析影响厂内运输碳排放的因素以及各因素的相互影响关系,并对主要影响因素厂内运输方式选择和总平面布置进行定量分析。(2)介绍了厂内运输常见的几种运输方式的特点和定性选择厂内运输方式的考虑因素,着重建立了考虑厂内运输碳排放和经济成本的多目标定量优化模型,采用遗传算法和熵值法结合的混合遗传算法求解,使得在选择运输方式时厂内运输碳排放和经济成本同时达到最优。(3)分析了总平面布置优化的意义和总平面布置的基本原则,根据生命周期理论从总平面布置的设计阶段、运营阶段、改扩建阶段分别优化厂内运输碳排放,以厂内运输碳排放最优为目标,针对每个阶段的特点采取相对应的优化方法,从而使整个生命周期的厂内运输碳排放达到最优。本文是对厂内运输全生命周期环境影响的初步探索,给出了基于生命周期的厂内运输碳排放计算公式,提供了从运输方式选择和总平面布置角度优化厂内运输碳排放的方法,为减少工业企业厂内运输污染提供了新视角,具有一定的研究价值。