【摘 要】
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重庆曾家岩嘉陵江大桥是连接江北区与渝中区、舒缓两区过江交通拥堵的重要工程。工程总投资约35亿元,工期36个月。按合同约定,工程应于2018年12月31日竣工交付,2019年1月1日投入运行。目前,工程并未交付,已经处于严重的工期延误状态,急需分析项目工期延误原因,寻找有效控制措施,减少延误损失。因此,本文的工作具有重要现实意义。本文的主要研究工作如下:（1）文献研究。搜集工程项目工期延误研究的相关
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重庆曾家岩嘉陵江大桥是连接江北区与渝中区、舒缓两区过江交通拥堵的重要工程。工程总投资约35亿元,工期36个月。按合同约定,工程应于2018年12月31日竣工交付,2019年1月1日投入运行。目前,工程并未交付,已经处于严重的工期延误状态,急需分析项目工期延误原因,寻找有效控制措施,减少延误损失。因此,本文的工作具有重要现实意义。本文的主要研究工作如下:（1）文献研究。搜集工程项目工期延误研究的相关文献资料,总结既有文献中工期延误分类、原因分析、研究方法等方面的成果,对其优缺点进行分析,为随后的进行研究提供理论依据。（2）日志量化。收集曾家岩嘉陵江大桥工程开工以来的施工日志,阅读施工日志,并就阅读施工日志中遇到的问题与工程相关人员进行交流,确认或者澄清问题,借鉴既有研究,提取日志信息,形成日志数据表。（3）延误分析。基于前面已经得到的施工日志数据表,采用统计分类分析方法,对施工延误进行分类分析,识别影响工期的主要因素,对延误影响进行量化分析。（4）措施研究。针对前面得到的影响工期延误因素,分析工期延误的主要原因,控制延误的措施,寻找减少延误的途径。结果表明,暴雨、水位上涨、物资供应、现场管理是导致工程施工延误的主要原因,应成为延误控制努力的主要方向。
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