【摘 要】
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该文首先参照标准的操作程序,将飞行过程中影响安全的关键质量点作为监控点,并通过制定统一的监控标准,实现了对飞行全过程的全面监控;通过回归分析找出飞行安全操纵品质与飞
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该文首先参照标准的操作程序,将飞行过程中影响安全的关键质量点作为监控点,并通过制定统一的监控标准,实现了对飞行全过程的全面监控;通过回归分析找出飞行安全操纵品质与飞行员每月飞行时间的定量关系,通过控制飞行员的飞行时间来达到保证飞行安全品质的目的;引入飞行安全隐患指数的概念,利用层次分析法确定各类警告的权重值,使得整个机队在不同时期的安全状况以及不同飞行员在同一时期的安全状况有了一个客观、简洁、公正的比较标准;通过使用基元事件分析法,将事件的分析过程标准化,规范了事件分析,可以实现将安全数据在一个规范化的框架下积累起来,而且分层次的事件分析体系有别于一般的事故分析,不是到明确责任、查清错误为止,而要进一步找出产生错误的原因和预防对策,更深入地揭示了各安全要素之间的内在联系,能更有效地指导事故预防工作,实现一定意义上的安全管理前馈控制;创建了安全状况(每周无隐患航班次数)的自相关预测模型,为制定安全目标提供依据.该文最后对飞行安全品质量化管理在未来整个航空安全管理科学体系中的作用进行了展望.
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