【摘 要】
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本文以双车道公路为研究对象,以研究双车道公路平曲线对车辆行驶轨迹的影响为主要内容,以平曲线半径为主要控制变量,以实验研究为主要的技术手段,通过研发适用的实验仪器为途
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本文以双车道公路为研究对象,以研究双车道公路平曲线对车辆行驶轨迹的影响为主要内容,以平曲线半径为主要控制变量,以实验研究为主要的技术手段,通过研发适用的实验仪器为途径采集真实的车辆行驶速度和轨迹,利用专业的数据统计软件对实验数据进行科学分析,有针对性地开展双车道公路平曲线对车辆行车轨迹特性影响,得到了双车道公路平曲线段的车辆行驶轨迹特性动态变化规律、车辆的行驶速度和轨迹与圆曲线半径的内在作用规律,研究成果可以为道路线形设计、道路安全设计,道路设施设计、道路交通事故预防方案的制定等提供参考,对于保证驾驶员行车的安全性和舒适性有重要作用。
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