随着轻轨交通的快速发展,轻轨车辆的维修工作日益受到有关部门的重视。本论文所研究和设计的单轨换轮装置是单轨车辆维修保养的核心设备,作用是实现车体与转向架之间的分离,以方便进行轮胎的充气或更换作业。本文从换轮装置的总体结构出发,根据机械结构和环境对电控系统的要求,拟定控制系统方案,通过比较分析确定了换轮装置电控系统的总体方案是PLC+触摸屏。论文重点对单轨车辆换轮装置的控制系统系统进行了设计。同时,本文对承受偏载的升降平台进行了受力分析,探讨其水平误差产生的原因和决定因素,提出了电液比例液压同步方案。论文对同步控制系统进行了数学模型的建立,论述了系统模型进行简化的原因,通过计算机对数学模型的仿真研究,从理论上对系统模型进行了分析。最后,本文介绍了对整个电控系统采取的安全保护措施和抗干扰设计。本论文所研究和设计的单轨车辆换轮装置电控系统,不仅满足了使用要求,而且对重庆轻轨建设中的实际问题加以解决,为以后此类设备的设计提供了借鉴作用。