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本文以湖南湘江新区核心区为例,在《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》提出慢行分区概念的基础上,进一步建立多层次慢行交通分区体系;同时,应用GIS的空间叠加分析技术,从用地分析的定性角度和交通吸引的定量角度出发,建立一套慢行交通分区方法;最后,结合分区方案,明确各类分区规划控制引导指标。以期通过慢行分区规划方案的制定,达到奠定慢行规划的基础、落实宏观层面规划目标、具体中观层面控制指标、指导微观层面设计要求的目的。