跨越股比红线 合资车企寻求利益再平衡

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放宽汽车行业外资股比限制,短期内对合资车企的影响不大,但从长远来看,这将会促使跨国车企加大对中国的投入力度,市场竞争更加充分。股比放开有利于中国汽车技术进一步提升,有序开放汽车企业合资股比限制,可以视为一个利益的再平衡过程$$盛传许久的“合资股比放开”的
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