我国是农业大国,当前,农产品市场上,消费者需求日趋个性化、多样化,同时对农产品配送要求逐渐提高,表现在对配送服务的质量、时间、费用等方面。为此,相关部门及组织已制定和颁布详细的农产品运输政策,完善在交通运输方面的设施和设备,使得农产品在城市之间的运输越发高效化、系统化。当农产品到达各个目的城市后,农产品在城市内部的物流配送活动受到重视程度不够,也就是过去热议的“物流最后一公里”问题,该问题映射到百姓生活中,会导致果蔬价格高、新鲜程度低、货损率高等状况。本文的研究对象是X公司农产品物流配送公司,公司以自营冷链的方式配送农产品,在企业初建期需投入大额资金,且公司不同时期遇到许多与发展不协调的问题,特别是在农产品配送领域,未实现科学合理地配置资源,使得配送成本高昂。因此,对于X公司来说依据公司实际情况建立适合X公司的农产品冷链物流配送路径优化模型,是X公司当前需解决的难题,对于X公司来说有现实意义。本文在查询国内外研究成果和相关理论后,结合X公司现实情况,对公司的配送路径进行优化。首先分析X公司农产品冷链配送体系,发现其中不合理的方面,提出相关建议后建立单车场非满载软时间窗考虑制冷成本的农产品冷链物流配送路径优化模型,模型以成本为目标,客户需求量、车辆的载重量、时间窗要求作为约束条件。通过运用C-W节约算法对模型求解,对X公司农产品冷链配送路径进行优化。得出切实可行的农产品物流配送优化措施及方案,同时将优化前后的配送路线进行对比,得出优化后的路线在一定程度上提高X公司的经济效益水平。