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8年前，我国政府大幅调整了汽车消费税，税率按乘用车排量逐级提高，最高为4.0升以上排量，要征收40%的消费税，旨在鼓励节能减排的汽车消费，其技术上的逻辑是：排量越小，油耗越低，反之就越高。如今，这种逻辑已经被打破。挑战者中既有丰田这种公认的世界第一汽车品牌，也有
谁在挑战汽车消费税？
【摘 要】
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8年前，我国政府大幅调整了汽车消费税，税率按乘用车排量逐级提高，最高为4.0升以上排量，要征收40%的消费税，旨在鼓励节能减排的汽车消费，其技术上的逻辑是：排量越小，油耗越低，反之就越
【发表日期】
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2004年期
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