【摘 要】
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郑州市轨道交通5号线农业东路站—心怡路站区间盾构隧道穿越郑河小区1号楼存在建筑物基础埋置较深、盾构隧道位于水位以下、需截断建筑物基础下部地基中部分水泥搅拌桩的问题
【机 构】
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北京城建设计发展集团股份有限公司;
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郑州市轨道交通5号线农业东路站—心怡路站区间盾构隧道穿越郑河小区1号楼存在建筑物基础埋置较深、盾构隧道位于水位以下、需截断建筑物基础下部地基中部分水泥搅拌桩的问题。因建筑物基础埋置较深且盾构隧道在地下水位以下穿越,注浆难以得到较理想的效果;基础拖换工程量大、造价又高,故将双液注浆法引入本工程。采用常规措施时盾构下穿引起的建筑物沉降数值模拟值为5.9mm,而采用双液注浆法时建筑物沉降实测值为3.6mm,满足位移控制标准。双液注浆法能够在盾构机周圈形成一道密封阻水环,有效减少施工过程中的渗水量,使施工安全进一步得到保障。
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