高强汽车板热卷扁卷机理研究

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84AA1等高强汽车板在热卷生产中经常发生扁卷缺陷,影响后续生产。本文采用SEM和热膨胀法模拟试验对高强汽车板84AA1的扁卷机理进行了研究。结果表明:在卷取温度较低、层流冷却速度较快的工艺下,热卷下线后因相变造成的总膨胀量较大,铜卷降温冷缩作用无法抵消相变带来的体积
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