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近六年中国汽车行业产销总量持续位居全球第一,2014年更是取得了年产销双超2300万辆的成绩。在这样一个充满选择的汽车市场,整车尺寸匹配的优劣逐渐成为了人们关注的焦点,成为选购车型的重要砝码之一。本文基于上海通用汽车公司新项目尺寸认证工作的实际情况,运用项目风险管理的理论和方法,以项目进度为主线,分析并梳理目前新车型项目尺寸认证风险管理各阶段的工作内容和特点,提出适合我国汽车行业现状的尺寸认证风险管理方法。风险管理规划阶段,通过类似项目计划评审技术,完成尺寸项目规划;项目风险识别阶段,通过采用敏感性分析方法,针对尺寸匹配标准(DTS)进行变差分析(VA),辨识出项目高风险要素及特征;项目风险评估阶段,通过引入尺寸制造需求(Dim.Manufacturing Requirement),对基准形成及一致性(DIC)和尺寸公差图纸(GD&T)进行风险评估,提出改进对策,降低后期风险发生的概率及严重度;项目风险应对阶段,通过配备专业的测量系统(MS)、制作完善的测点文件(MP)以及实际在线匹配验证(MC)的活动,把可能发生在量产后的尺寸风险及时消除在生产启动阶段;项目风险监控阶段,通过数据收集和分析(DC&A),对尺寸风险提前预警或及时报警,同时对生产启动过程中的问题进行持续改进(CIP)和经验总结,极大程度地降低了风险发生的概率及后果。