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文章建立了区域综合交通体系社会效益的层次一区间模糊综合评价模型，首先利用层次分析法确定了区域综合交通体系社会效益评价指标体系，并将区间值的概念引入到模糊综合评价模型中，充分利用原始数据的有效信息，避免了传统方法在数据处理上的缺陷。实例应用表明，该方法在实际应用中效果良好。
基于区间数的区域综合交通体系社会效益定量评价
【摘 要】
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文章建立了区域综合交通体系社会效益的层次一区间模糊综合评价模型，首先利用层次分析法确定了区域综合交通体系社会效益评价指标体系，并将区间值的概念引入到模糊综合评价模型
【机 构】
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江苏省交通科学研究院股份有限公司,东南大学建筑学院,南京理工大学交通工程系
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2012年3期
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