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摘 要：本文主要阐述了海上气象传真是海上安全信息的一个重要组成部分，对于系统数据来源和推送，及海岸电台的控制播发至关重要，上海通信中心主持自主研发了数据推送和播发控制系统，目前进行之中的海上气象传真的试播发，航行船舶接收效果反映良好，正积极推动正式播发。
关键词：海洋气象图；气象传真；数据；推送；控制；互联网；手机APP
中图分类号：TN924 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0323-01
海上船舶航行安全与海洋环境密切相关，据统计80%的海上事故的直接或间接诱因是气象、气候的异常变化。因此，及时准确的播发海上气象、海浪等海上安全信息，是减少海难事故的有效途径。海上无线电气象传真业务是船舶接收海上气象信息的重要手段之一，具有动态直观、机动观察的特点。《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）明确规定，“各缔约国政府尤应承担义务，…使用陆地和空间无线电通信服务机构的相应岸基设备以文字、并尽实际可能以图象格式发出信息，警告船舶注意强风，风暴和热带气旋……”。
随着我国社会主义经济不断的快速发展，完全依靠国外播发的气象信息可能在关键时期导致严重的后果，为保障复杂国际形势下我国船舶的航行安全，维护国家海洋权益，进行我国的海上无线电气象传真系统的建设尤为重要。
为解决海事系统涉及海上安全信息中海上气象信息获取不全，综合分析程度不高等问题，交通运输部与中国气象局于2006年共同签署了《交通部、中国气象局关于共同做好海上搜救气象服务的协议》（以下简称“气象服务协议”）。“气象服务协议”明确“双方将加强海上搜救和气象服务信息资源共享工作；共同加快气象观测系统的建设；共同完善海上安全气象信息分发系统”，为开放海上无线电气象传真业务奠定了坚实的基础。为更好地为航运安全、海洋资源开发等提供全方位、更优质、更专业的服务，2012年10月，交通运输部跨区域设立了南海、东海和北海等三个航海保障中心，明确航海保障中心承担海上安全信息的播发的職责。为进一步加强东海航海保障中心的履职能力，更加可靠地提供辖区水上交通安全保障，有必要建设上海海岸电台海上无线电气象传真系统，尽快弥补我国在周边海域海上无线电气象传真播发业务的空缺。根据《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划修编（报批稿）》的战略思路，拟在上海海岸电台开通海上气象传真播发业务，并由上海发信台和广州发信台同时播发。
随着海岸电台船岸通信的发展，岸基信息化数据传输、控制、播发与通信技术结合日趋紧密。当前正在建设的气象传真系统，综合考虑利用多种数据，打通与互联网网站、手机APP以及无线电发射设备等数据链路，为航运用户提供内容更加丰富的海上安全信息服务。
1 海上安全信息外部数据的引用
1.1 引入上海海洋气象台气象云图数据
根据上级有关部门与中国气象局战略合作协议，充分利用各自优势资源，为航海用户提供气象云图服务。基于此，上海通信中心与上海海洋气象台开展合作，由气象台制作生产各类气象云图，包括天气图、海浪图以及卫星云图等数据，由上海通信中心负责播发。目前，双方单位之间已经接入上海电信提供的主备用专线，气象台每天制作好云图数据，通过内网网关，以FTP文件传输方式，推送到上海通信中心气象传真服务器，后续对外服务可以自动获取数据。
1.2 获取上海搜救中心、上海气象台等文字类海上安全信息数据
根据IMO等国际组织的有关规定，缔约国必须负责播发海上安全信息。按上级有关授权，上海通信中心负责海上安全信息播发的职责，通过有关专线，每天接收上海搜救中心、上海气象台等文字类海上安全信息，发送给船舶。其中关于处置航行警告数据，收到此类信息后，业务处理人员必须人工核对信息，编号，然后转录到信息化系统服务器，以FTP文件传输方式，推送到专用数据服务器上，后续对外服务可以自动获取这块数据。
2 气象传真系统数据播发及发射机的控制方式
此次气象传真系统控制设备软硬件开发都是国内公司原创，可以申报科技成果。系统与发射机中标虽然是两家单位，但在上海通信中心的协调下，密切配合，发射机单位开放了所有的通信控制协议，系统开发单位按照协议与之相匹配，不断相互兼容。系统可以通过IP网络控制发射机的工作状态，读取相关数据，实现自动控制。系统气象云图数据通过调制解调单元，推动到发射机音频口进行播发，以大功率信号输出。
系统每天自动获取上海海洋气象台推送过来的数据，人工设置播发任务，在相应的频率上定时进行播发，每20min左右播发一张气象传真图。当前，上海通信中心正在进行船岸收发信测试，舟山群岛，台湾海峡等区域部分船舶收到了云图信息。
针对前期现场测试出现的问题，目前系统还在优化之中，相信不久之后，系统会日趋稳定。本系统正式启用后，将实现上海通信中心无线电通信设备IP网络控制
3 互联网、手机APP在线数据服务
当前，社会上互联网、手机APP的应用日渐广泛，用户感觉获取信息更加便捷化。因此要运用好此类载体，提供内容丰富的海上安全信息，服务于航保通信。由上海通信中心气象传真服务器上的云图数据，通过内网推送到手机APP服务器及互联网网站，供用户方便获取云图数据。同时，在内网上调用航行警告专用数据服务器上数据信息。整合好两种数据资源，合理分配现有专线上网带宽，实现海上安全信息在线服务。
上海通信中心以气象传真系统建设为契机，通过传统无线电与互联网技术相结合，实现电台数据传输及播发控制技术升级，将海上安全信息推送给更广泛的受众群体。
参考文献
[1]交通运输部交规划函[2014]617号文件《关于上海海岸电台海上无线电气象传真系统工程可行性研究报告的批复》.2014，7.
[2]交通运输部海事局海计装[2014]664号文《关于上海海岸电台海上无线电气象传真系统工程初步设计的批复》.2014，12.
收稿日期：2018-5-14
关键词：海洋气象图；气象传真；数据；推送；控制；互联网；手机APP
中图分类号：TN924 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0323-01
海上船舶航行安全与海洋环境密切相关，据统计80%的海上事故的直接或间接诱因是气象、气候的异常变化。因此，及时准确的播发海上气象、海浪等海上安全信息，是减少海难事故的有效途径。海上无线电气象传真业务是船舶接收海上气象信息的重要手段之一，具有动态直观、机动观察的特点。《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）明确规定，“各缔约国政府尤应承担义务，…使用陆地和空间无线电通信服务机构的相应岸基设备以文字、并尽实际可能以图象格式发出信息，警告船舶注意强风，风暴和热带气旋……”。
随着我国社会主义经济不断的快速发展，完全依靠国外播发的气象信息可能在关键时期导致严重的后果，为保障复杂国际形势下我国船舶的航行安全，维护国家海洋权益，进行我国的海上无线电气象传真系统的建设尤为重要。
为解决海事系统涉及海上安全信息中海上气象信息获取不全，综合分析程度不高等问题，交通运输部与中国气象局于2006年共同签署了《交通部、中国气象局关于共同做好海上搜救气象服务的协议》（以下简称“气象服务协议”）。“气象服务协议”明确“双方将加强海上搜救和气象服务信息资源共享工作；共同加快气象观测系统的建设；共同完善海上安全气象信息分发系统”，为开放海上无线电气象传真业务奠定了坚实的基础。为更好地为航运安全、海洋资源开发等提供全方位、更优质、更专业的服务，2012年10月，交通运输部跨区域设立了南海、东海和北海等三个航海保障中心，明确航海保障中心承担海上安全信息的播发的職责。为进一步加强东海航海保障中心的履职能力，更加可靠地提供辖区水上交通安全保障，有必要建设上海海岸电台海上无线电气象传真系统，尽快弥补我国在周边海域海上无线电气象传真播发业务的空缺。根据《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划修编（报批稿）》的战略思路，拟在上海海岸电台开通海上气象传真播发业务，并由上海发信台和广州发信台同时播发。
随着海岸电台船岸通信的发展，岸基信息化数据传输、控制、播发与通信技术结合日趋紧密。当前正在建设的气象传真系统，综合考虑利用多种数据，打通与互联网网站、手机APP以及无线电发射设备等数据链路，为航运用户提供内容更加丰富的海上安全信息服务。
1 海上安全信息外部数据的引用
1.1 引入上海海洋气象台气象云图数据
根据上级有关部门与中国气象局战略合作协议，充分利用各自优势资源，为航海用户提供气象云图服务。基于此，上海通信中心与上海海洋气象台开展合作，由气象台制作生产各类气象云图，包括天气图、海浪图以及卫星云图等数据，由上海通信中心负责播发。目前，双方单位之间已经接入上海电信提供的主备用专线，气象台每天制作好云图数据，通过内网网关，以FTP文件传输方式，推送到上海通信中心气象传真服务器，后续对外服务可以自动获取数据。
1.2 获取上海搜救中心、上海气象台等文字类海上安全信息数据
根据IMO等国际组织的有关规定，缔约国必须负责播发海上安全信息。按上级有关授权，上海通信中心负责海上安全信息播发的职责，通过有关专线，每天接收上海搜救中心、上海气象台等文字类海上安全信息，发送给船舶。其中关于处置航行警告数据，收到此类信息后，业务处理人员必须人工核对信息，编号，然后转录到信息化系统服务器，以FTP文件传输方式，推送到专用数据服务器上，后续对外服务可以自动获取这块数据。
2 气象传真系统数据播发及发射机的控制方式
此次气象传真系统控制设备软硬件开发都是国内公司原创，可以申报科技成果。系统与发射机中标虽然是两家单位，但在上海通信中心的协调下，密切配合，发射机单位开放了所有的通信控制协议，系统开发单位按照协议与之相匹配，不断相互兼容。系统可以通过IP网络控制发射机的工作状态，读取相关数据，实现自动控制。系统气象云图数据通过调制解调单元，推动到发射机音频口进行播发，以大功率信号输出。
系统每天自动获取上海海洋气象台推送过来的数据，人工设置播发任务，在相应的频率上定时进行播发，每20min左右播发一张气象传真图。当前，上海通信中心正在进行船岸收发信测试，舟山群岛，台湾海峡等区域部分船舶收到了云图信息。
针对前期现场测试出现的问题，目前系统还在优化之中，相信不久之后，系统会日趋稳定。本系统正式启用后，将实现上海通信中心无线电通信设备IP网络控制
3 互联网、手机APP在线数据服务
当前，社会上互联网、手机APP的应用日渐广泛，用户感觉获取信息更加便捷化。因此要运用好此类载体，提供内容丰富的海上安全信息，服务于航保通信。由上海通信中心气象传真服务器上的云图数据，通过内网推送到手机APP服务器及互联网网站，供用户方便获取云图数据。同时，在内网上调用航行警告专用数据服务器上数据信息。整合好两种数据资源，合理分配现有专线上网带宽，实现海上安全信息在线服务。
上海通信中心以气象传真系统建设为契机，通过传统无线电与互联网技术相结合，实现电台数据传输及播发控制技术升级，将海上安全信息推送给更广泛的受众群体。
参考文献
[1]交通运输部交规划函[2014]617号文件《关于上海海岸电台海上无线电气象传真系统工程可行性研究报告的批复》.2014，7.
[2]交通运输部海事局海计装[2014]664号文《关于上海海岸电台海上无线电气象传真系统工程初步设计的批复》.2014，12.
收稿日期：2018-5-14