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摘要：随着社会经济的快速发展，人们的生活质量水平不断提升，公路事业也在快速的发展。现如今人们的出行都离不开公路，公路也为人们带来了很多的便利。因此公路工程的施工质量问题就需要加大关注，需要在施工中不断的提升软土地基的处理技术。本文针对公共工程施工中软土地基问题及处理技术进行分析。
关键词：公路；软土地基；处理技术
软土地基的处理一定要遵循经济性、高效性和可靠性，对地质情况进行一个全面的勘察了解。在施工过程中施工单位还要不断的提升处理技术，加强基础设施的建设和应用，结合实际的现场施工情况，对我国软土地基的处理技术不断的完善和优化，促进我国公路事业的高速发展。
1、公路工程施工中软土地基存在的问题
1.1基础设施比较落后
由于我国地形辽阔，地质条件也相对比较复杂。长期以来，我国岩土工作人员都在一直研究如何应对地质复杂多变问题，因此软土地基处理技术也得到了很大的提升，促进了我国公路工程的施工建设。但是由于一些基础设施比较落后，在处理很多地质复杂多变的情况下，一些基础设施无法发挥更大的优势，也无法针对性的进行施工建设，因此软土地基的处理效果也不是非常理想，阻碍了我国公路工程的施工建设。
1.2处理技术有待提升
软土地基的特点是压缩性高，强度低，例如一些淤泥质土、杂填土等，这些类型的土壤虽然就着较软的地基层，可是却是由不同的矿物质、水量以及其它形成因素所不同，导致在处理方式上也有所不同。现阶段很多施工单位在实际的施工过程中，对软土地基的掌握程度不是很高，处理技术运用的不是很恰当，因此处理技术还有待提升。
1.3处理要求比较高
由于公路的等级不同，设计的要求也就不同，公路的平整度就有所不同，因此对处理软土地基的技术要求就比较高。在普通的公路工程施工中，对于软土地基的处理技术要求就不是很高，能够起到节约资金的目的。因此一般的软土地基处理技术无法适用在等级比较高的公路工程施工中，软土地基的稳定性就会不足。
1.4现场的施工环境比较复杂
在公路工程的施工現场中，采用软土地基的处理技术时产生的噪音会比较大，还会有大量的泥沙散落，低下的水质也会产生相应的变化，对周围的环境就造成一定的影响。在软土地基处理过程中，可能会引起周围地基出现沉降或者隆起，对周围的建筑物就会产生一定的影响。
2、软土地基处理在公路工程施工中的重要价值
在公路工程施工中，软土地基的处理技术非常重要，由于软土地基有着特殊的物理性质，稍微处理不当，就会致使公路桥梁开裂和路面凹凸不平的情况，在行车中就会出现程度不同的安全问题。软土地基如果处理不得当，地基就不够稳定，构造物的结构也会出现不同程度的沉降现象，公路桥梁就会不稳定。
以前的公路工程施工中，由于对公路等级的要求不是很高，公路桥梁的施工项目也比较少，软土地基的处理也就相对较少。然而社会经济的快速发展，交通运输行业也在快速发展，人们对公路的需求也在逐渐上升，软土地基的处理也就逐渐多起来，软土地基的处理技术就显得非常重要。由于软土地基本身的危害性较大，如果处理不当，不仅会影响公路的质量，还会影响行驶人员的安全。
3、软土地基在处理过程中应遵循的原则
软土地基在处理过程中应该遵循经济性原则，既要保证处理技术取得非常高的处理效果，还要价格成本较低，才能为建设单位带来更大的经济效益。其次就是周期短，由于软土地基处理过程中现场情况十分复杂，会耗费很多的人力、物力以及财力，因此就需要在最短的时间内完成高效的工作。最后就是要遵循可靠性原则，由于软土地基在处理过程中有很多不确定因素，例如施工条件、周边环境、土质情况、公路等级等。在处理过程中就要因地制宜，保证公路的质量安全。
4、公路工程施工中软土地基处理技术要点
4.1换填软土地基处理技术
一般情况下，针对软土地基的土层深度较浅时，可以选择换填软土的方式，这样就会使软土地基的强度和稳定性很大的提升。换填软土处理技术主要是针对软土表层的砂性软土进行处理，施工人员在施工时首先需要对软土中的水分比例进行精确计算之后，在计算出加入吸纳物质的含量。吸纳物质就能够将软土层的水分含量降低吸纳，便于后续的施工操作。
4.2强夯法
强夯法是一种能够使软土地基因为缝隙大产生的影响程度降低，在公路工程施工中对软土路基利用冲击力夯实之后，软土地基的缝隙就会逐渐变小，地基的含水量就会降低，地基中的液化水就会从通道流出，软土地基就会快速凝结成土地，承载力就会相应的增强，地基的强度就会提升。
4.3表层处理技术
表层处理技术主要是合理的安排表层排水工作，防止路基出现沉降的现象。当路基的土质含水量较多时，就可以在填土之前先对地表沟槽通过挖掘之后，地表水就会顺利排出，地基的处理也能够顺利进行，方便后期的施工操作。在回填的过程中，一定要将土质的含水量降到最低，回填土也需要选取渗透水性较好的材料。地基的软土部分清除之后，先要垫一层砂垫层，厚度范围在一米左右，才能达到对地基的有效保护作用，才能保证地基的施工处理质量。
4.4振冲碎石桩技术
振冲碎石桩技术主要是对软土地基周围的土质进行处理，形成一种复合式路基，这种技术方式也是在公路工程施工中常见的一种，只要合理运用，就会取得良好的效果。这种处理技术主要是利用振冲器，通过高压下的水流作用来振动碎石。在振压密实碎石时，需要使用碎石和粗砂来填实空隙，最终使软土地基有较强的承载力。
5、结束语
在公路工程的施工中，软土地基的处理技术也是一项非常重要的环节，在施工建设时一定要结合公路工程的实际情况，结合软土地基的实际情况，采取有效的处理技术来提升地基的强度和承载力，提高公路工程的质量。
参考文献：
[1]杜青.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点[J].交通世界（下旬刊），2017，（12）：46-47，71.
[2]任喜明，乔艳军.浅析公路工程施工中软土地基问题及处理技术[J].技术与市场，2017，（3）：123. DOI：10.3969/j.issn.1006-8554.2017.03.071.
[3]杨升科.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].四川建材，2018，（3）：123-124. DOI：10.3969/j.issn.1672-4011.2018.03.061.
[4]刘翔.试析公路工程施工中软土地基的处理技术[J].建筑工程技术与设计，2017，（35）：734. DOI：10.3969/j.issn.2095-6630.2017.35.677.
（作者单位：桐梓县交通运输局）
关键词：公路；软土地基；处理技术
软土地基的处理一定要遵循经济性、高效性和可靠性，对地质情况进行一个全面的勘察了解。在施工过程中施工单位还要不断的提升处理技术，加强基础设施的建设和应用，结合实际的现场施工情况，对我国软土地基的处理技术不断的完善和优化，促进我国公路事业的高速发展。
1、公路工程施工中软土地基存在的问题
1.1基础设施比较落后
由于我国地形辽阔，地质条件也相对比较复杂。长期以来，我国岩土工作人员都在一直研究如何应对地质复杂多变问题，因此软土地基处理技术也得到了很大的提升，促进了我国公路工程的施工建设。但是由于一些基础设施比较落后，在处理很多地质复杂多变的情况下，一些基础设施无法发挥更大的优势，也无法针对性的进行施工建设，因此软土地基的处理效果也不是非常理想，阻碍了我国公路工程的施工建设。
1.2处理技术有待提升
软土地基的特点是压缩性高，强度低，例如一些淤泥质土、杂填土等，这些类型的土壤虽然就着较软的地基层，可是却是由不同的矿物质、水量以及其它形成因素所不同，导致在处理方式上也有所不同。现阶段很多施工单位在实际的施工过程中，对软土地基的掌握程度不是很高，处理技术运用的不是很恰当，因此处理技术还有待提升。
1.3处理要求比较高
由于公路的等级不同，设计的要求也就不同，公路的平整度就有所不同，因此对处理软土地基的技术要求就比较高。在普通的公路工程施工中，对于软土地基的处理技术要求就不是很高，能够起到节约资金的目的。因此一般的软土地基处理技术无法适用在等级比较高的公路工程施工中，软土地基的稳定性就会不足。
1.4现场的施工环境比较复杂
在公路工程的施工現场中，采用软土地基的处理技术时产生的噪音会比较大，还会有大量的泥沙散落，低下的水质也会产生相应的变化，对周围的环境就造成一定的影响。在软土地基处理过程中，可能会引起周围地基出现沉降或者隆起，对周围的建筑物就会产生一定的影响。
2、软土地基处理在公路工程施工中的重要价值
在公路工程施工中，软土地基的处理技术非常重要，由于软土地基有着特殊的物理性质，稍微处理不当，就会致使公路桥梁开裂和路面凹凸不平的情况，在行车中就会出现程度不同的安全问题。软土地基如果处理不得当，地基就不够稳定，构造物的结构也会出现不同程度的沉降现象，公路桥梁就会不稳定。
以前的公路工程施工中，由于对公路等级的要求不是很高，公路桥梁的施工项目也比较少，软土地基的处理也就相对较少。然而社会经济的快速发展，交通运输行业也在快速发展，人们对公路的需求也在逐渐上升，软土地基的处理也就逐渐多起来，软土地基的处理技术就显得非常重要。由于软土地基本身的危害性较大，如果处理不当，不仅会影响公路的质量，还会影响行驶人员的安全。
3、软土地基在处理过程中应遵循的原则
软土地基在处理过程中应该遵循经济性原则，既要保证处理技术取得非常高的处理效果，还要价格成本较低，才能为建设单位带来更大的经济效益。其次就是周期短，由于软土地基处理过程中现场情况十分复杂，会耗费很多的人力、物力以及财力，因此就需要在最短的时间内完成高效的工作。最后就是要遵循可靠性原则，由于软土地基在处理过程中有很多不确定因素，例如施工条件、周边环境、土质情况、公路等级等。在处理过程中就要因地制宜，保证公路的质量安全。
4、公路工程施工中软土地基处理技术要点
4.1换填软土地基处理技术
一般情况下，针对软土地基的土层深度较浅时，可以选择换填软土的方式，这样就会使软土地基的强度和稳定性很大的提升。换填软土处理技术主要是针对软土表层的砂性软土进行处理，施工人员在施工时首先需要对软土中的水分比例进行精确计算之后，在计算出加入吸纳物质的含量。吸纳物质就能够将软土层的水分含量降低吸纳，便于后续的施工操作。
4.2强夯法
强夯法是一种能够使软土地基因为缝隙大产生的影响程度降低，在公路工程施工中对软土路基利用冲击力夯实之后，软土地基的缝隙就会逐渐变小，地基的含水量就会降低，地基中的液化水就会从通道流出，软土地基就会快速凝结成土地，承载力就会相应的增强，地基的强度就会提升。
4.3表层处理技术
表层处理技术主要是合理的安排表层排水工作，防止路基出现沉降的现象。当路基的土质含水量较多时，就可以在填土之前先对地表沟槽通过挖掘之后，地表水就会顺利排出，地基的处理也能够顺利进行，方便后期的施工操作。在回填的过程中，一定要将土质的含水量降到最低，回填土也需要选取渗透水性较好的材料。地基的软土部分清除之后，先要垫一层砂垫层，厚度范围在一米左右，才能达到对地基的有效保护作用，才能保证地基的施工处理质量。
4.4振冲碎石桩技术
振冲碎石桩技术主要是对软土地基周围的土质进行处理，形成一种复合式路基，这种技术方式也是在公路工程施工中常见的一种，只要合理运用，就会取得良好的效果。这种处理技术主要是利用振冲器，通过高压下的水流作用来振动碎石。在振压密实碎石时，需要使用碎石和粗砂来填实空隙，最终使软土地基有较强的承载力。
5、结束语
在公路工程的施工中，软土地基的处理技术也是一项非常重要的环节，在施工建设时一定要结合公路工程的实际情况，结合软土地基的实际情况，采取有效的处理技术来提升地基的强度和承载力，提高公路工程的质量。
参考文献：
[1]杜青.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点[J].交通世界（下旬刊），2017，（12）：46-47，71.
[2]任喜明，乔艳军.浅析公路工程施工中软土地基问题及处理技术[J].技术与市场，2017，（3）：123. DOI：10.3969/j.issn.1006-8554.2017.03.071.
[3]杨升科.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].四川建材，2018，（3）：123-124. DOI：10.3969/j.issn.1672-4011.2018.03.061.
[4]刘翔.试析公路工程施工中软土地基的处理技术[J].建筑工程技术与设计，2017，（35）：734. DOI：10.3969/j.issn.2095-6630.2017.35.677.
（作者单位：桐梓县交通运输局）