【摘 要】
：
动力电池组的安全性、稳定性、使用寿命在极大限度上受到电池管理系统的影响,为保证电池管理系统充放电控制策略测试的准确性和稳定性,文中建立了一套基于ds PACE/CANoe的电
【机 构】
：
山东理工大学交通与车辆工程学院,山东省科学院自动化研究所
论文部分内容阅读
动力电池组的安全性、稳定性、使用寿命在极大限度上受到电池管理系统的影响,为保证电池管理系统充放电控制策略测试的准确性和稳定性,文中建立了一套基于ds PACE/CANoe的电池管理系统充放电仿真测试系统。利用试验方法采集车载电池组性能参数作为测试数据,并通过CANoe向电池管理系统主控板发送模拟测试信号,对单体电池管理器、高压绝缘检测模块以及充电机进行模拟。利用ds PACE模拟电池充放电开关控制信号,实现基于ds PACE/CANoe构造的电池管理系统充放电协同仿真环境,并通过监测电池管理系统主控板输出
其他文献
针对以活动网络图为基础的工作流模型，提出了一种基于作业成本法（ABC）的成本性能分析方法，探讨了成本与过程模型元素的关联以及成本动因选择中应考虑的相关性和行为效应等关键要
为研究红粘土上硬下软地层中管桩上浮问题,对3组不同桩径的闭口管桩进行室内沉桩模型试验,分析单桩、群桩上浮量的变化规律和红粘土地层管桩上浮的机理。结果表明:静压单桩的
为了探究硫酸浓度对抗剪强度的影响,通过室内直接剪切试验测试赤泥改良黄土在不同浓度硫酸下的抗剪强度。将电阻率法应用到直剪试验中,分析剪切过程中电阻率和剪应力随剪切位
运用DEA模型,以科技活动的有效性分析为基础,对湖北省已实施的科技发展战略的成效进行了评价.一方面,通过对湖北省1995-2000年科技投入产出的DEA分析,得出了湖北的科技活动在
城市交通的快速发展在给人们的工作和生活带来很大便利的同时也引发了一系列的交通问题,因此有必要对影响城市道路交通安全的因素进行研究,以建立一套能够合理准确对城市交通