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随着深圳市城市轨道交通快速发展，到2011年将形成179km轨道交通网络。在轨道网络格局中，通过对主变电所资源共享研究，提出主变电所布局方案，即：减少主变电站的设置数量，电力部门供电资源优化利用、合理布局。可大量减少投资成本，包括工程建设成本，设备管理和运营管理成本。
深圳市轨道交通二期工程主变电所资源共享研究
【摘 要】
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随着深圳市城市轨道交通快速发展，到2011年将形成179km轨道交通网络。在轨道网络格局中，通过对主变电所资源共享研究，提出主变电所布局方案，即：减少主变电站的设置数量，电力部门供
【机 构】
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深圳市地铁集团有限公司,中铁电气化勘测设计研究院有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2011年8期
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