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通过级配分析、击实试验，分析了含砂低液限粉土的物理力学特性和压实特性。认为现行以压实度为指标的压实控制标准的不完备，是引起公路病害的主要原因之一。为了解决这一问题，引入空气体积率作为粉土压实的辅助控制标准，并建议提高现行路堤的压实度控制标准。
含砂低液限粉土的压实特性研究
【摘 要】
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通过级配分析、击实试验，分析了含砂低液限粉土的物理力学特性和压实特性。认为现行以压实度为指标的压实控制标准的不完备，是引起公路病害的主要原因之一。为了解决这一问题，引
【机 构】
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中国地质大学（北京）工程技术学院,河南理工大学,交通部公路科学研究所,天津市地质基础工程公司
【出 处】
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探矿工程(岩土钻掘工程)
【发表日期】
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2006年9期
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