论文部分内容阅读
阐述了单、双侧加宽宽度、土基压缩模量、路基高度及新老路基下地基固结程度差异等因素对拓宽路基沉降的影响特点。针对新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响进行重点分析，应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型，从沉降和水平位移方面分析了新旧地基不同固结程度对公路拓宽路基的影响。结果表明：新旧地基的固结程度差异会影响沉降曲线的形状，尤其对差异沉降的影响较大。计算拓宽路基差异沉降时，必须考虑新旧路基压缩模量的差异。