AMT离合器起步控制分析

来源 :内燃机与动力装置 | 被引量 : 0次 | 上传用户:realord111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文首先介绍了AMT起步控制的基本策略,并重点介绍了自动离合器的控制。通过试验,找到离合器结合时间与起步抖动的关系.本文认为在半结合过程中并非越慢越好,需要平衡车辆抖动和发动机性能之间的矛盾,选择合适的结合时间。
其他文献
以某发动机排气管为研究对象,建立排气管的有限元模型,并将其离散成具有多自由度的系统,利用Abaqus软件对其进行约束模态分析,得到其振动频率和固有振型;建立排气管固体、管
为改善冷却风扇的气动性能,提升整车冷却系统的散热能力,对比分析外插入式、内插入式、迷宫槽式3种导风罩结构形式对环形风扇气动性能的影响,建立相关导风罩CFD计算模型,结合
利用计算流体力学(computational fluid dynamics ,CFD)软件Fluent对某板翅式油冷器进行仿真计算分析,得到油冷器压力场、温度场和流场的分布情况,评价该油冷器的工作性能并