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爬升性能对民机运营效率有很大影响,在设计阶段需要采用尽可能准确的算法以提供发动机选型和气动设计的依据。推导了考虑波阻以及俯仰角影响条件下爬升性能的数值计算方法。以某中型客机作为算例,与传统方法对比,该计算方法在不明显增加计算量的前提下大幅改善了计算精度,因而在民用飞机总体设计阶段有很好的应用价值。