摘要：随着石油工业的飞速发展，油罐生产制造越来越趋向大型化，对于容量大于10000m3的储罐，用传统的桁架拱顶结构来制造已不适应大跨度的要求，且罐顶钢材用量大，安全性差。以网壳顶取而代之是储罐大型化发展的必然趋势。网壳顶是一种全新的专有技术，整个罐顶由网架和蒙皮组成。因其受力合理，具有较大的刚度，结构变形小，稳定性高，节省材料，目前在多领域被广泛应用。
　　关键词：三角形网壳 储罐
　　一、概述
　　长庆石化分公司成品油外输管道首站配套储罐工程，设计20000m3内浮顶储罐四具，其中我单位承建的1#、2#罐储存介质为0#柴油，储罐设计直径40.5m，高17.5m，罐顶采用双向子午线网壳顶或三角形网壳顶安装。
　　网壳顶是一种全新的专有技术，整个罐顶由网架和蒙皮组成。将一系列的钢杆件用节点按一定规律组成网格，使其成为一个完整的整体。它兼具杆系和壳体的性质，其传力特点主要是通过壳内两个方向的拉力、压力或剪力逐点传力，受力合理。目前我们常见应用于储罐上的网壳结构有双向子午线网壳顶、三角形承插式网壳顶、三角形板式网壳顶等。
　　二、网壳顶安装
　　1.三角形承插式网壳结构图示
　　以长庆石化分公司成品油外输管道首站配套储罐工程为例，本网架由设计单位设计，指定厂家加工，现场组装完成。网壳组合件型号LYSH-40.5，网壳重41.23T，蒙皮采用Q235δ=5mm重53.981T。网壳由毂形承插式节点、盖板、螺栓螺母弹簧垫片及承插式杆件组成，该节点零件两端面为平面，承插式杆件插入槽孔后盖板与节点平面结合。钢网壳的边缘节点由专用焊接模具加工好的钢板与节点焊接而成。
　　2.网壳组装
　　网壳零部件到场后，根据上图将所有零部件编号，分类摆放整齐。待储罐最顶圈壁板及边环梁安装完成后即可开始安装网壳。在安装网壳前，须在边缘支座处的壁板上焊接背杠，以防止网壳自重使壁板变形影响罐体垂直度。
　　依次安装36处边缘支座（J-1）和杆件（G-1）。安装时，先用螺栓临时固定，安装最后一根杆件时，需对支座进行适当调整，确保最后一根杆件顺利安装就位。
　　最外圈安装完成后，将已编号的节点、杆件按照图示方位摆放在罐底板上，逐根安装。
　　杆件与节点安装就位后，为防止杆件滑脱，要及时安装临时盖板，旋转临时盖板，安装剩余杆件直至6根杆件（节点2上只有5根）安装完成后，再换成正式盖板。
　　利用活动脚手架从最外圈向中心方向逐圈安装，直至最后一根杆件就位后将边缘支座与边环梁焊接牢固，整个网壳即安装完成。
　　3.蒙皮组装焊接
　　蒙皮用钢板应采用平板或开平板，蒙皮采用人字形铺设。钢板搭接宽度25mm，搭接时低位置板搭接在高位置板上，焊缝外侧连续满焊，蒙皮与网壳之间不允许焊接，蒙皮与边环梁之间采用外侧单面连续焊。
　　4.蒙皮原弧度的保证措施
　　因蒙皮板靠自重自然成型，因此钢板在堆放、吊装过程中应避免钢板变形。其次，蒙皮板最好选用开平板，钢板本身在被机器开平后会略带弧度。而且钢板尺寸可根据现场实际调整，减少焊缝数量。蒙皮焊接时可采用CO2气体保护焊代替手工焊，先焊短缝，后焊长缝，焊工对称从拱顶边缘向中心施焊减小焊接变形。
　　三、三角形网壳顶的优缺点
　　1.网壳罐顶由于结构设计新颖，且强度高，抗变形好，较板肋式拱顶节省钢材。3.2网格结构空间三向传力，罐顶各部位受力均匀。
　　3.网壳顶为单跨度结构，不需任何内支撑，且跨度越大，经济指标越好。
　　4.网壳零部采用工厂化、定型化制作，精确度高，在安装现场进行装配。单具20000m3罐网壳顶现场4天即安装完成（不含焊接）。
　　5.网壳为受力结构，蒙皮只作为维护结构，在使用过程中，若因蒙皮受腐蚀损坏，可只更换蒙皮板，不必换整个顶盖。
　　6.因杆件之间空间大，蒙皮板靠自重自然成型，所以原弧度相对较差。
　　四、结束语
　　网壳结构作为一种新技术，以其结构稳定、跨度大等优点在储罐安装中的应用越来越广泛，通过在长庆石化2具两万方罐的施工，积累了经验。为以后同类工程施工打下了良好的基础。
　　参考文献
　　[1]辽阳石化LYSH-40.5型钢网壳杆件平面图.